筧橋精神再鷹揚
【作者速寫】許德英先生，民國六十四年考取空軍官校，畢業後，曾任空軍四大隊分隊長，八十年榮獲國軍文藝金像獎散文類首獎。八十七年退伍後，轉任華航服務至一〇三年退休。
今年是「八一四」空戰勝利七十七週年，對曾任四大隊分隊長和四機領隊的我，感受特別深刻。
民國二十六年，日軍發動盧溝橋事變，展開大規模武裝侵華行動，空中侵襲尤為頻繁，造成我軍民同胞重大傷亡及財物損失。
二十六年「松滬八一三戰役」爆發，南京航空委員會發出第一號作戰命令，調派第四大隊「霍克三型」戰機飛赴杭州，於八月十四日終昏前進駐筧橋機場，以反制日寇的血腥侵略。
八月十四日下午一時，第四大隊自周家口分三個編隊起飛，每組編隊九架，計二十七架「霍克三型」戰機，飛赴杭州筧橋。依任務提示，第一、三編隊直抵筧橋，第二編隊先落廣德加油後，再飛往筧橋。正當第一批戰機落地加油之際，日軍十八架「九六式重轟炸機」分兩個編隊，空襲筧橋與廣德機場，高志航大隊長也正好搭乘DC-2空運機抵達筧橋，隨即跳上「霍克三型」戰機升空迎擊，並首開紀錄擊落日機一架；接著起飛的隊員又屢傳佳績，共同締造了六比〇的光榮紀錄，擊碎「皇軍無敵」的神話，也樹立空軍「以寡擊眾，以少勝多」的忠勇軍風。
全國軍民得知空戰勝利消息後，欣喜若狂。高志航大隊長說：「凡我空軍，怎能讓敵機在我上空飛行！」激勵了全國同胞抗戰的決心，堅定了軍民必勝必成的信心。
二十六年十一月二十一日，高志航大隊長率四大隊接收俄製E-16戰機，過境周家口時，遭日機突襲時，奮不顧身，跳上E-16戰機，準備起飛攔截，卻因不及升空，壯烈成仁！但高大隊長曾說：「死一個高志航，中國還會有千千萬個高志航！」
當高大隊長殉國消息傳開後，空軍健兒在其感召下，視死如歸，誓殲日寇！證諸二十七年的南京、武漢等多次空戰，「以一當十，奮勇殺敵」；其中，有閻海文、沈崇誨、李桂丹、呂基淳和陳懷民等烈士，抱持不怕死、不怕難、以弱擊強的精神，正是永生的筧橋精神！
筆者有幸在民國六十九年納編空軍嘉義聯隊四大隊，擔負「反制、阻絕、密支」的作戰任務。執行警戒任務時，值勤時間自始曉前三十分鐘到終昏，清晨三點多就起床，檢查戰機與試車，地勤伙伴則起得更早，充分印證了「空戰出英雄，地勤一半功」。
緊張忙碌的戰、演訓之餘，也有歡慶的一面，如七十四年慶祝八一四空戰勝利晚會，由聯隊長沙龍禧少將主持，吾妻盛大敏擔任司儀，聯隊同袍、眷屬一同度過聯歡夜，為後續任務，蓄積動力。
回顧「八一四」勝利史蹟，證明戰爭勝敗的關鍵乃在軍隊士氣和官兵奮戰到底的決心，以及全國同胞全力支援作戰的意志；而在歷年營區展示活動中，見證了空軍傳承「筧橋精神」和「忠勇軍風」，展現的精實戰力與高昂士氣，在超過一甲子的時光中，每天在執行保國衛民任務時，大夥都誓言將筧橋精神再鷹揚於臺海領空。
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